电力“双重保险”护送最快的EMU“ CR450”在全球

Jingchu.com (Hubei Daily) News (Correspondents Fang Yunyu, Zhang Weilan) On June 14, the 220 kV external electricity of Yichang North Traction Station of Yangtze River High-Speed ​​Railroad was successfully delivered, realizing the dual-loop power supply to the traction station, which gives powerful guarantee of powerful power to dynamic powerful guhang Debugging the fast world of emu "" Yangtze River High-Speed ​​Railroad. 该项目线的总长度为27.5公里，需要涵盖许多主要的运输路线，例如Hanyi高速铁路，Yixing高速铁路，Sanxia Avenue和Xiazhou Avenue。交叉很复杂，构造很困难。为了确保该项目的高质量和对称性，第三个单位的交付网格交付单元在“基于数字和智能 +列表的S Managementa列表”中深入使用，并投资于许多类别的新设备。在高峰施工期间，超过120名人员和8 O固定刺激表面以同时一天进行，并在6个月后按计划成功完成施工。 集中纪念，准确的保险控制：响应收紧和退出生产线的过程，该公司创新地删除了集中的可视化系统。使用高清摄像头和5G无线传输，操作员可以实时监视滑轮，牵引绳和金属工具的状态，从而大大提高接线的准确性。该系统将压缩到5分钟到2分钟的故障身份的响应时间，并减少对构造工人的需求，该构造工人的地面线将50％，安全风险从源中删除，并最终达到了零错误。 三维运输，降低成本和提高效率：Yichang的山区，传统的a子和单基座塔的运输持续高达50年。ES，平均每日运输量仅为10吨。到目前为止，该公司首次投资了重型无人机组，以开发“空中物流走廊”。一个小时的无人机运输是将30分钟的压缩到5分钟，这不仅降低了运输风险和缩短的建筑时间，而且还可以通过运输路径减少80％的挖掘环境中的干扰，从而实现了安全，绿色和高效的工程结构的目的。 Intelligent Tower的形成，安全的加速：在塔开发阶段，该公司在Yichang地区的移动开发设备上登顶。该设备可以实时监视 - 装饰的操作状态，例如压力和倾斜，并且无需将拉电线调整到站点，这大大降低了塔楼建造操作的风险。同时，通过采用“预制”材料吊装塔的材料，仅需t平均生产基础塔的日子，其速度几乎要比安装速度快了几乎1倍。 该项目运营后，它将为世界上最快的高速铁路“ CR450”的稳定和可靠的运行提供强大的功率保证，这有助于将T Timerapiko从Wuhan到Yichang大约1个小时，进一步增强了Yangtze River经济的“金通道”的“黄金通道”的辐射效率，并延长了强大的势头的开发。